ข้อศอกชายขั้วต่อวิศวกรรมเครื่องจักรชิ้นส่วน 3171883 สำหรับ Cummins Original

โครงสร้างวัสดุ: เหล็กโครเมียม-โมลเบนเนียมปลอมแปลง (42CRMO4) เมทริกซ์ + เลเยอร์การปิดผนึกคอมโพสิต PTFE ที่มีความต้านทานแรงดึง 1200MPA ในขณะที่ยังคงความทนทานต่อแรงกระแทกที่ดีเยี่ยม

การเพิ่มประสิทธิภาพของเหลว: 45 องศาและ 90 องศาการออกแบบมุมสองเท่าเพื่อให้การสูญเสียแรงดันน้ำมันไฮดรอลิกลดลง 37% (เทียบกับอุปกรณ์มุมขวาธรรมดา)

ความเหมาะสม: เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับระบบไฮดรอลิกของเครื่องยนต์ซีรีย์ Cummins B\/C\/L และเข้ากันได้กับระบบไฮดรอลิกของ Komatsu, Volvo และระบบไฮดรอลิกของ Komatsu และเครื่องยนต์วอลโว่ ระบบของเครื่องยนต์ซีรีย์ Cummins B\/C\/L และเข้ากันได้กับ Komatsu, Volvo และเครื่องจักรก่อสร้างหลักอื่น ๆ

การปลอมแปลงแบบหลายทิศทาง

3- วิธีการตีด้วยการกด 8000 ตันกดลงกำจัดการแตกหักของสายการไหลของโลหะที่เกิดจากการตัดแบบดั้งเดิม

ขนาดเกรนสูงถึง ASTM 8 อายุการใช้งานความเหนื่อยล้าเพิ่มขึ้นเป็น 5 เท่าของการหล่อสามครั้ง

การเสริมสร้างความเข้มแข็งของไนไตรด์พลาสมา

ความแข็งของพื้นผิวเพิ่มขึ้นเป็น HRC62 (ฐาน HRC28) ความต้านทานการสึกหรอเพิ่มขึ้น HRC28) ความต้านทานการสึกหรอเพิ่มขึ้น 300%

การก่อตัวของชั้นไนไตรด์หนา15μmระดับความต้านทานการกัดกร่อนผ่าน ISO 9227 1000 ชั่วโมงการทดสอบสเปรย์เกลือ

การขัดเลเซอร์พื้นผิว

RA น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0. การรักษาพื้นผิว2μm Ultra-Mirror เพื่อให้แน่ใจว่า PTFE ปิดผนึกศูนย์การกวาดล้างพอดี

ปิดผนึกข้อผิดพลาดการกระจายความดันความดันที่สม่ำเสมอ<5%

ในการสั่นสะเทือนและการเร่งความเร็วสูงถึง 15 กรัมเครื่องจักรเครื่องจักรการขุดในการเร่งความเร็วการสั่นสะเทือนสูงถึง 15 กรัมรถบรรทุกขยะเพื่อให้ได้ 8000 ชั่วโมงอย่างต่อเนื่องโดยไม่รั่วไหล

ประสิทธิภาพการสึกหรอของอนุภาคอนุภาคที่ยอดเยี่ยมในน้ำมันไฮดรอลิกที่มีสิ่งสกปรกที่เป็นของแข็ง (iso 4406 20}\/18 คลาส) ชีวิตขยายออกไป 3 ครั้ง

อุปกรณ์ยกพอร์ต

เพื่อทนต่อ 2 0 ครั้งต่อนาทีของการช็อตไฮดรอลิกค่าสัมประสิทธิ์ความเข้มข้นของรากความเครียดร่วมกัน ＜1.8 (การออกแบบแบบดั้งเดิม＞ 3.0)

through the -30 ° C cold brittleness test, the impact work Maintenance rate >90%

การยึดแบบคู่แรงบิด-มุม

โครงสร้างการแยกชิ้นส่วนแบบไม่ทำลายล้าง

การสึกหรออย่างชาญฉลาด

เศรษฐกิจการบำรุงรักษา: เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันในตลาดการบำรุงรักษาชั่วโมงชั่วโมงจะสั้นลง 60%และความต้องการสินค้าคงคลังอะไหล่จะลดลง 45%