Cummins 3313283 (Fleetaire รุ่น LF777 ซึ่งมักจะตรงกับ 3889311) เป็นองค์ประกอบตัวกรองน้ำมันบายพาสที่ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลงานหนักของ Cummins K Series- ซึ่งใช้เพื่อการกรองน้ำมันที่แม่นยำและยืดอายุเครื่องยนต์
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
Cummins 3313283 (Fleetaire รุ่น LF777 ซึ่งมักจะตรงกับ 3889311) เป็นไส้กรองน้ำมันบายพาสที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลงานหนักซีรีส์ Cummins K- ซึ่งใช้เพื่อการกรองน้ำมันที่แม่นยำและยืดอายุเครื่องยนต์
I. ข้อมูลพื้นฐาน
หมายเลขชิ้นส่วน: คัมมินส์ 3313283/3889311; ฟลีตการ์ด LF777
ประเภท: ตัวกรองน้ำมันบายพาส (ใช้ร่วมกับตัวกรองการไหลแบบเต็ม-)
เครื่องยนต์ที่ใช้งานได้: Cummins K19, K38, K50, NT855, N14, VTA28 และเครื่องยนต์ดีเซลงานหนัก-อื่นๆ ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องจักรในเหมืองแร่ เรือ และเครื่องจักรก่อสร้าง
ครั้งที่สอง ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
ขนาด:
ความสูง: ประมาณ 249 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: ประมาณ 116 มม
หัวข้อ: 1 3/8-16 UNS-2B
ความแม่นยำในการกรอง: 10–15 μm ขจัดเศษโลหะ เขม่า และสารเคลือบเงาได้อย่างมีประสิทธิภาพ
วัสดุตัวกรอง: โครงสร้างหลาย-ชั้นของกระดาษกรองไฟเบอร์กลาส/คอมโพสิตของอเมริกานำเข้า มีความสามารถในการกักเก็บสิ่งสกปรกสูง- ทนต่อการกัดกร่อน และต้านทานความเมื่อยล้า
แรงดันใช้งาน / อุณหภูมิ: แรงดันปกติ 0.6 บาร์; อุณหภูมิในการทำงาน 0–80 องศา
ที่สาม โครงสร้างและคุณลักษณะ
การออกแบบบายพาส: กรองน้ำมันเครื่องบางส่วนแบบขนานกับวงจรน้ำมันหลัก เสริมตัวกรองการไหลแบบเต็ม-เพื่อปกป้องแบริ่งที่แม่นยำและชิ้นส่วนที่เข้าคู่กัน
โครงสร้างความแข็งแรงสูง-: โครงเหล็กแผ่นหนา ซีลเรซินทนน้ำมัน- ทนทานต่อการสั่นสะเทือนและความผันผวนของแรงดัน
การปล่อยประจุไฟฟ้าสถิต: วัสดุกรองสามารถปล่อยประจุไฟฟ้าสถิตได้ ป้องกันการสะสมของคาร์บอนสีดำและความเสี่ยงต่อการเกิดไฟฟ้าช็อต
คุณภาพดั้งเดิม: ชิ้นส่วน Fleetguard ของแท้ของ Cummins พร้อมประสิทธิภาพการกรองและอายุการใช้งานที่ตรงตามมาตรฐาน OEM
IV. ฟังก์ชั่นหลัก
ขจัดอนุภาคของแข็ง สารเคลือบเงา และตะกอนขนาด 10–15 μm ในน้ำมันเครื่อง ช่วยลดการสึกหรอของเครื่องยนต์
ยืดอายุการใช้งานของน้ำมันเครื่อง รักษาแรงดันน้ำมันให้คงที่ และเพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบ
ปกป้องส่วนประกอบที่มีความแม่นยำของเครื่องยนต์ ลดต้นทุนการบำรุงรักษา และยืดอายุเครื่องจักรโดยรวม
V. โมเดลที่เปลี่ยนได้
คัมมินส์: 3889311, 3304232, 3313284
กองเรือ: LF777
ยี่ห้ออื่นๆ: Baldwin BT8840, Donaldson P553000, ฯลฯ.
วี. คำแนะนำในการเปลี่ยน
รอบการทำงาน: ทุกๆ 250–500 ชั่วโมง (หรือเมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง) ให้รอบการทำงานสั้นลงภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย
การติดตั้ง: ทาน้ำมันเครื่องที่สะอาดบนวงแหวนซีลก่อนการติดตั้ง ขันให้แน่นแล้วหมุน 3/4–1 รอบเพื่อหลีกเลี่ยง-การขันแน่นหรือการรั่วไหล
ป้ายกำกับยอดนิยม: cummins 3313283 (fleetaire รุ่น lf777 ซึ่งมักจะตรงกับ 3889311) เป็นองค์ประกอบตัวกรองน้ำมันบายพาสที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลงานหนักของ cummins k ซีรีส์ - ซึ่งใช้สำหรับการกรองน้ำมันที่แม่นยำและยืดอายุเครื่องยนต์, China cummins 3313283 (ฟลีแทร์รุ่น lf777 และมักจะตรงกับ 3889311) เป็นน้ำมันบายพาส ไส้กรองที่ออกแบบโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลงานหนักซีรีส์ CUMMINS- ซึ่งใช้เพื่อการกรองน้ำมันที่แม่นยำและยืดอายุเครื่องยนต์ ผู้ผลิตโรงงาน, 4101454, ปั๊มเชื้อเพลิงเกียร์ Cummins, ชิ้นส่วนเชื่อมเครื่องยนต์, กรองน้ำมัน, ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ทดแทน, ชิ้นส่วนเครื่องยนต์เทอร์โบ
Cummins 3313283 (Fleetaire รุ่น LF777 ซึ่งมักจะตรงกับ 3889311) เป็นไส้กรองน้ำมันบายพาสที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลงานหนักซีรีส์ Cummins K- ซึ่งใช้เพื่อการกรองน้ำมันที่แม่นยำและยืดอายุเครื่องยนต์
I. ข้อมูลพื้นฐาน
หมายเลขชิ้นส่วน: คัมมินส์ 3313283/3889311; ฟลีตการ์ด LF777
ประเภท: ตัวกรองน้ำมันบายพาส (ใช้ร่วมกับตัวกรองการไหลแบบเต็ม-)
เครื่องยนต์ที่ใช้งานได้: Cummins K19, K38, K50, NT855, N14, VTA28 และเครื่องยนต์ดีเซลงานหนัก-อื่นๆ ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องจักรในเหมืองแร่ เรือ และเครื่องจักรก่อสร้าง
ครั้งที่สอง ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
ขนาด:
ความสูง: ประมาณ 249 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: ประมาณ 116 มม
หัวข้อ: 1 3/8-16 UNS-2B
ความแม่นยำในการกรอง: 10–15 μm ขจัดเศษโลหะ เขม่า และสารเคลือบเงาได้อย่างมีประสิทธิภาพ
วัสดุตัวกรอง: โครงสร้างหลาย-ชั้นของกระดาษกรองไฟเบอร์กลาส/คอมโพสิตของอเมริกานำเข้า มีความสามารถในการกักเก็บสิ่งสกปรกสูง- ทนต่อการกัดกร่อน และต้านทานความเมื่อยล้า
แรงดันใช้งาน / อุณหภูมิ: แรงดันปกติ 0.6 บาร์; อุณหภูมิในการทำงาน 0–80 องศา
ส่งคำถาม
คุณอาจชอบ












