Cummins Parts Flywheel Housing 4372349 สำหรับเครื่องยนต์ QSK60

4372349 ที่อยู่อาศัยมู่เล่เป็นส่วนประกอบโครงสร้างหลักของระบบส่งกำลังเครื่องยนต์ QSK60 ดำเนินการสี่ฟังก์ชั่นสำคัญ:

อินเทอร์เฟซการมีเพศสัมพันธ์ของพลังงาน: สร้างระบบการวางตำแหน่งเชิงพื้นที่สามมิติของ Crankshaft-Flywheel-Gearbox (Band Tolerance ± 0 02 มม.)

การรับน้ำหนักแบบไดนามิก: การออกแบบความแข็งบิดเบี้ยวมากกว่าหรือเท่ากับ 1800n-m\/ องศาสามารถทนต่อแรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ QSK60 2840N-M

Vibration damping system: Through the patented honeycomb reinforcement design, the vibration attenuation rate is >35%.

โมดูลการรวมการป้องกัน: อินเทอร์เฟซหน้าแปลนมาตรฐาน SAE#4 แบบรวมเข้ากันได้กับการขยายตัวของพลังงานและการขยายระบบ PTO ทั้งหมด

วิศวกรรมวัสดุ
วัสดุพื้นฐาน: DIN 1693 มาตรฐานเหล็กดัด GGG60, อัตราการ spheroidisation ของกราไฟท์มากกว่าหรือเท่ากับ 90% (มาตรฐานการทดสอบทางโลหะวิทยา ISO945)

สูตรอัลลอยด์: เพิ่ม {{0}}. 8-1 องค์ประกอบทองแดง 2% เพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนโดยมีองค์ประกอบโมลิบดีนัม 0.3% เพื่อเพิ่มความเสถียรของอุณหภูมิสูง

กระบวนการหลอมละลาย: การหลอมเหลวการเหนี่ยวนำความถี่ปานกลาง (1600 องศา± 20 องศา), การหล่อการป้องกันอาร์กอน

เทคโนโลยีการขึ้นรูปที่แม่นยำ
กระบวนการหล่อ: การใช้เทคโนโลยีการหล่อความแม่นยำของแม่พิมพ์ (EPS Mold), ความขรุขระพื้นผิว RA น้อยกว่าหรือเท่ากับ6.3μm

กระแสการประมวลผล:

ศูนย์ตัดเฉือนแบบห้าแกนเพื่อให้เสร็จสิ้นการประมวลผลพื้นผิวอ้างอิง (ความเรียบ 0. 03mm)

ระบบขุดเจาะรูลึกเพื่อประมวลผลหลุมสลักเกลียว (ความอดทนเกรด H7)

การรักษาระดับความถี่สูงของพื้นผิวความเครียดที่สำคัญ (ความแข็ง HRC 45-50)

การควบคุมมิติ: การตรวจสอบแบบเต็มขนาดโดยตัวติดตามเลเซอร์ (ความแม่นยำ 0. 005mm)

- พารามิเตอร์ 4372349|หลังการขาย ข้อได้เปรียบ

- แรงบิดสูงสุดที่ยั่งยืน 6, 000 n · m (DIN 740 std.)|4,500 n · m การเสียรูป|ระยะขอบความปลอดภัยที่สูงขึ้น 33% |

- การอยู่รอดการสั่นสะเทือน 15G@2KHz (ISO 1940 G2.5)|cracks @10g|ความเสถียรมากขึ้น 50% |

- การปั่นจักรยานความร้อน ({{0}} องศา↔15 0 องศา)|± 0.05 มม. การเปลี่ยนแปลงมิติ|± 0.2 มม. (ความเสี่ยงด้านการเยื้องศูนย์)|การเก็บรักษาความแม่นยำ 4x |

การตรวจสอบความถูกต้องของฟิลด์: 60, 000- การทำงานชั่วโมงในรถบรรทุกแร่เหล็ก Pilbara ที่มีการเปลี่ยนซีลเป็นศูนย์เทียบกับความล้มเหลว 3x ต่อปีที่มีทั่วไป

A. ความเป็นเลิศในการติดตั้ง

- การจัดตำแหน่งสมบูรณ์แบบ: ชุดการจัดตำแหน่ง Cummins (P\/N 4372351) มั่นใจ<0.03mm engine-transmission coaxiality

- การจัดลำดับแรงบิด: 3- การกระชับสตาร์สตาร์สตาร์ (สุดท้าย 350 ± 5 n · m) ป้องกันการบิดเบือนที่อยู่อาศัย

- ความปลอดภัยการสั่นสะเทือน: Loctite ที่ใช้ในโรงงาน 243 ลดการคลายสลักเกลียวลง 90% (ทดสอบ SAE J1553)

B. การบำรุงรักษาที่คาดการณ์

- ช่วงเวลา|ขั้นตอน|การป้องกันความล้มเหลว

- 2, 000 ชั่วโมง|การตรวจสอบริมฝีปาก SEAL + การทดสอบการแตะด้วยเสียงสะท้อน|การตรวจจับรอยแตกก่อน (ความแม่นยำ 90%)

- 10, 000 ชั่วโมง|การวิเคราะห์เลเซอร์ vibrometer (<1.2mm/s) | Identifies imbalance before bearing damage |

- 30, 000 ชั่วโมง|ตรวจสอบเครื่องวัด (CMM) ตรวจสอบ<0.05mm flange flatness