ของแท้ Cummins QSK60 เครื่องยนต์ดีเซลมู่เล่ 4917182

วิทยาศาสตร์วัสดุ:

- ASTM A48 Class 40B Cast Iron พร้อม:

- 220-250 ความแข็งฐาน HB (ตรวจสอบ ASTM E10)

- 60-64 ฟันที่แข็งตัวของการเหนี่ยวนำ HRC (AGMA 2001- D04 เป็นไปตามมาตรฐาน)

- การเชื่อม ARC (PTA) พลาสม่า (PTA) บนพื้นผิวฟัน (0. 8 มม. Stellite 6 การสะสม)

- พลวัตทางความร้อน:

- การทำงานที่เสถียรจาก -54 ระดับถึง +150 องศา (mil-std -810 g วิธีการ 501.7)

- <0.03mm thermal deformation at 125°C (ISO 286-2 Class IT7)

แอปพลิเคชั่นที่สำคัญ:

- การขุดระดับพิเศษ: Komatsu 980e -4 (QSK60) รถบรรทุกลากที่ระดับความสูง 4,800m

- พลังงานนอกชายฝั่ง: Wärtsilä 46F เครื่องยนต์ทางทะเล (สอดคล้องกับ DNV GL)

- Power Oilfield: Schlumberger Prime ™ Pumps (NACE MR0175 Certified)

- ระบบสัญญาณรบกวน:

{{0}}. 45 ± 0.03mm ความอดทนต่อการกด (SAE J617 Class 4)

- ต้องใช้ 25- TON Hydraulic Press (ชุดการติดตั้ง Cummins TQ480)

A. การทดสอบความสามารถในการโหลด

- แรงบิดแบบไดนามิก:

- 12, 500 n · m ความจุสูงสุด (SAE J621 ส่วน 7.2)

- ตรวจสอบแล้วด้วยการเริ่มต้น Bendix PSG3000 (5, 000+ เริ่มต้นเย็น @ -32 องศา)

- สมดุลการหมุน:

- G2.5 Balance Grade (ISO 1940-1) ทำได้ผ่าน 5- แกน CNC Machining

B. ความต้านทานการสึกหรอขั้นสูง

- การเพิ่มประสิทธิภาพโปรไฟล์ฟัน:

- 20° pressure angle with Root Radius >2. 0 mm (agma 913- a98)

- การเคลือบ DLC (คาร์บอนเหมือนเพชร) ลดอัตราการสึกหรอ 45%

- การป้องกันการกัดกร่อน:

- 3, 000 ความต้านทานสเปรย์เกลือ HR (ASTM B117)

- hvof-sprayed wc -12 การเคลือบ CO บนพื้นผิวการติดตั้ง

ข้อกำหนดพารามิเตอร์

Bolt Torque M16 × 1.5: 280 N · M ± 2% (SAE J429 เกรด 14.9)

กดแรง 25 ตัน (245 kN)

ความอดทน<0.03mm TIR (ISO 1101)

หล่อลื่น Kluber Staburags NBU 30\/PTM