คัมมินส์เครื่องยนต์ดีเซลอะไหล่อะแดปเตอร์ Spline อะแดปเตอร์ 212639
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

คัมมินส์ พาวเวอร์ เกียร์ แฮ็บ: อะแดปเตอร์สไพล์น 212639 ซีโร่ ข้อต่อการกวาดล้างสำหรับซีรี่ส์ QSB/QSL

คำจำกัดความของภารกิจ: "ข้อต่อแข็ง" ของห่วงโซ่พลังงาน
อะแดปเตอร์ Cummins Spline 212639 เป็นส่วนประกอบการส่งกำลังไฟฟ้าเกรด OEM ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ QSB6.7 (6.7L) และ QSL9 (9L) มันจัดการกับความท้าทายของการส่งแรงบิดที่ซิงโครไนซ์ระหว่างปั๊มน้ำมันความดันสูงเครื่องอัดอากาศและเพลาข้อเหวี่ยง ด้วยความแม่นยำที่อยู่ตรงกลางของ 0. 02 มม. และความจุแรงบิด 1,850 n · m มันช่วยป้องกันการหยุดชะงักของพลังงานที่เกิดจากการสึกหรอของ spline ในแอปพลิเคชันเช่นรถตัก 5 ตัน, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า 200kva อะแดปเตอร์แต่ละตัวผ่านรอบความเหนื่อยล้าของแรงบิด 1 ล้านรอบ (จำลอง 15, 000 ชั่วโมงการทำงาน) และการออกแบบเส้นโค้ง volute สองครั้งชดเชยการแกว่งเพลาข้อเหวี่ยง± 2 องศา
พารามิเตอร์ทางเทคนิค: QSB/QSL ความแข็งแกร่งของโซ่พลังงานความแข็งแกร่ง
หมายเลขชิ้นส่วน: 212639 (Rev D, 2025 กระบวนการบำบัดความร้อน)
ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์: QSB6.7 (2018+), QSL9 (2020+)
คะแนนแรงบิด: 1,850 n · m (ต่อเนื่อง) / 2,700 n · m (10sec peak)
ช่วงความเร็ว: 03, 000 RPM (QSB6.7) / 02,600 รอบต่อนาที (QSL9)
ขนาด: φ82มม. x 115 มม. (QSB6.7) / φ95มม. x 132 มม. (QSL9)
น้ำหนัก: 1.6 กก. (QSB) / 2.1 กก. (QSL)
อายุการใช้งาน: 12, 000 การตรวจสอบความถูกต้องของผู้พิพากษาชั่วโมง (เทียบเท่ากับ 300, 000 KM Highway)
ระดับความสมดุล: G2.5 (ISO 1940)


ทำไมต้องเลือก 212639? (เทียบกับอะแดปเตอร์หลังการขาย)
ประสิทธิภาพการส่งแรงบิด 99%
อะแดปเตอร์หลังการขายที่มี 0. 08 มม. ขนาบข้างขนาบข้างทำให้เกิดการสูญเสียแรงบิด 12% ในขณะที่ 212639 บรรลุการกวาดล้างเป็นศูนย์ผ่านการตัดเฉือนที่แม่นยำ
ข้อมูลภาคสนาม: ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า QSL9 โดยใช้ 212639 แสดงการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง 3.2% (ประหยัด 1.1L/ชั่วโมง)
อายุการใช้งานเสริม 40%
การทดสอบผู้พิพากษา: 212639 Radial หมด (0. 0 3 มม.) คือ 1/5 ของชิ้นส่วนหลังการขาย (0.15 มม.)
การทดลองพอร์ต JIANGSU: ช่วงเวลาการเปลี่ยนแบริ่งขยายจาก 800 ถึง 1,120 ชั่วโมง
การปรับตัวได้อย่างเต็มรูปแบบ
การเริ่มต้นเย็น 40 องศา: การทดสอบในฤดูหนาวมองโกเลียภายในยืนยันการก่อตัวของฟิล์มน้ำมัน Spline ใน 10 วินาที (เทียบกับ 30 วินาทีสำหรับหลังการขาย)
ความอดทนอุณหภูมิสูง 50 องศา: 500 ชั่วโมงการดำเนินงานบ่อน้ำมันตะวันออกกลางที่มีอุณหภูมิสูงขึ้น 18 องศา (เทียบกับ 35 องศาสำหรับหลังการขาย)
การติดตั้งและการบำรุงรักษา: โซ่พลังงาน QSB/QSL แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด
ข้อกำหนดการติดตั้ง
1. ความสะอาด: ใช้ Cummins Cleaner P/N 4922458 เพื่อให้แน่ใจว่าเศษซากร่อง spline<50 μm.
2. การตรวจสอบเรียว: ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางด้วยไมโครมิเตอร์ (QSB6.7: φ82.0582.07มม.) ปฏิเสธหน่วยความอดทน
3. การติดตั้งไฮดรอลิก: ใช้ความดัน 80 MPa ผ่านเครื่องมือ KT212639 (ถือ 3 นาที) อย่าใช้เครื่องมือกระแทก
ตารางการบำรุงรักษา
1, 000 ชั่วโมงชั่วโมง: การตรวจสอบอุณหภูมิอินฟราเรด (ปกติ<85°C; investigate if >100 องศา)
3, 000 ชั่วโมงชั่วโมง: การตรวจสอบการสึกหรอแบบ Spline (แทนที่ถ้าระยะห่างด้านข้างเกินกว่า 0. 05 มม.)
การหล่อลื่น: การใช้น้ำมันส่งกำลัง Cummins พิเศษ 50 (P/N 4922393, ดัชนีความหนืด 170)
หมายเหตุสำคัญสำหรับผู้ใช้ QSL9
ซิงโครไนซ์การเปลี่ยนซีลน้ำมันหน้า (P/N 212640) เพื่อป้องกันความเสียหายของสายพานไทม์มิ่งจากการรั่วไหลของน้ำมัน

เทคโนโลยีที่ได้รับสิทธิบัตร: ความแม่นยำของมิลลิเมตรจากวัสดุสู่ความอดทน
ทหาร สูตรวัสดุเกรด (สิทธิบัตรคัมมินส์หมายเลข CN11789234B
วัสดุพื้นฐาน: 20crmntih (ความลึกของชั้นที่ฝังอยู่ในรถยนต์ 1.21.5 มม.), ความแข็ง HRC5862
การรักษาพื้นผิว: การเคลือบ DLC (ความหนา 3 μm) ลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน 40% เมื่อเทียบกับการแข็งตัวมาตรฐาน
ความต้านทานการกัดกร่อน: ผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือ 1,500 ชั่วโมง (ASTM B117) เหมาะสำหรับการใช้พลังงานลมนอกชายฝั่ง
คู่ การมีส่วนร่วมของเส้นโค้ง
เส้นโค้งด้านหน้า: โมดูล 2.5/18 ฟัน (QSB6.7 ปั๊มน้ำมัน), การกวาดล้างปีกนก 0. 010.03 มม.
spline ด้านหลัง: โมดูล 3/24 ฟัน (QSL9 Air Compressor), Root Fillet R 0. 8 mm (การปรับปรุงความต้านทานความเมื่อยล้า 35%)
การตรวจสอบความถูกต้องของภาคสนาม: 2024 ข้อมูลเหมืองถ่านหิน Henan แสดงการสึกหรอของ Spline ลดลงเหลือ 1/5 ของชิ้นส่วนหลังการขายเมื่อใช้อะแดปเตอร์ 212639 ในรถตัก
สำคัญ Ess Taper Essering
1: 1 0 taper พอดี (หมดน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.015 มม.) กำจัดความเข้มข้นของความเครียดจากวิธีการสำคัญแบบดั้งเดิม
การติดตั้งการขยายตัวแบบไฮดรอลิก (เครื่องมือ Cummins KT212639) บรรลุ 0. 050.07 mm สัญญาณรบกวนพอดี
ข้อได้เปรียบ: การเปลี่ยน 30 นาทีโดยไม่ต้องถอดฝาครอบด้านหน้าของเครื่องยนต์
Syste การปิดผนึกแบบบูรณาการ
ซีล Skeleton Lip Dual (NBR, อุณหภูมิการทำงาน 40 องศาถึง 150 องศา) พร้อมร่องฝุ่นเขาวงกต
อัตราการรั่วไหล: {{0}}. 05 ml/1, 000 ชั่วโมง (ISO 21049 เป็นไปตามมาตรฐานเทียบกับ 0.8 มล. สำหรับชิ้นส่วนหลังการขาย)
ป้ายกำกับยอดนิยม: คัมมินส์เครื่องยนต์ดีเซลอะไหล่อะแดปเตอร์ Spline อะแดปเตอร์ 212639, จีนคัมมินส์เครื่องยนต์ดีเซลอะไหล่อะแดปเตอร์ Spline อะแดปเตอร์ 212639 ผู้ผลิตโรงงาน, บล็อกกระบอกสูบ, ตารางการบำรุงรักษา Genset, Genset สำหรับโรงไฟฟ้าพลังงานลม, คลัตช์, การไหลของอากาศ, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแรงดันสูงพร้อมการบำรุงรักษาง่าย
ส่งคำถาม
คุณอาจชอบ









