เครื่องยนต์ดีเซลชิ้นส่วนปั๊มน้ำมันกรงเล็บคัปปลิ้งล้อ 212613 สำหรับ Cummins K38

ล้อคัปปลิ้งกรงเล็บ 212613 เป็นส่วนประกอบที่ได้รับการออกแบบมาอย่างต่อเนื่อง→ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ Cummins K38 (38L, 1,300–2,100 HP) เครื่องยนต์ดีเซล {}}}}}}}}}} เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซึ่งแตกต่างจากข้อต่อทั่วไปล้อนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าการถ่ายโอนพลังงานแบ็คแลช Zero →การส่งแรงบิดที่เป็นศูนย์กลับใต้ 2,500 n · m → 2,500 n · m (1,843 lb-ft) torque และ 3, 000 rpm → 3, {25} rpm, {{{23} รถบรรทุก→ 40- ตัน (36. 3- ตัน) รถบรรทุกลากและ 15, 000 เรือ HP → 15, 000 hp (11,185 kW) เรือทะเล ออกแบบมาเพื่อป้องกันความล้มเหลวของหัวฉีดที่มีราคาแพง ($ 18, 000+ ต่อการซ่อมแซม→ค่าเฉลี่ย $ 18, 000 ต่อเหตุการณ์การซ่อมแซม) มันผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือ→ 500- การทดสอบสเปรย์เกลือ 1- การตรวจสอบความเหนื่อยล้าของวงจรล้านรอบ (ISO 6336) พิสูจน์ให้เห็นถึงความยืดหยุ่นที่เกิดขึ้นในสภาพแวดล้อมที่มีความชุ่มชื้นสูง→สภาพการทำงานที่มีความชื้นสูงและมีอารมณ์สูง

Materia ฐานL: เหล็กโลหะผสม 20Crmnti ที่ได้รับความร้อน (HRC 58-62) สำหรับ→บรรลุความต้านทานแรงดึง 1,200 MPa 1,200 MPa

พื้นผิวการมีส่วนร่วม: การเคลือบ DLC (ความหนา3μm) ลดแรงเสียดทานเป็นμน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0. 0 5 →ด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานμน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.05 ภายใต้ 800 MPa

ผ่านการทดสอบแล้ว: 1, 000- ชั่วโมงและการทดสอบการเสียดสี→การทดสอบการเสียดสีซิลิกาด้วย<0.01mm → <0.01 mm material loss

·โปรไฟล์กรงเล็บที่มีความแม่นยำ

6 กรงเล็บอสมมาตร (มุม 15 องศา→มุมความดัน 15 องศา) กับ 0. 0 รัศมีปลายฟัน 2 มม. →รัศมีปลาย 0.02 มม.

Dynamic Balance Grade G2.5 (ISO 1940) สร้างความมั่นใจ→รับประกันการดำเนินการปราศจากการสั่นสะเทือนด้วยความเร็วเต็ม

·เรขาคณิตที่อยู่ในแนวเดียวกัน

0. ลอยเรเดียล 15 มม. ชดเชยสำหรับ→รองรับการขยายตัวของเครื่องยนต์บล็อกความร้อน

การออกแบบที่พอดีสัญญาณรบกวน (0. 03mm) รักษาความเข้มข้น→ทำให้มั่นใจได้

·การรวมระดับ OE

พอดีโดยตรงสำหรับ K38 (2017+) เครื่องมือการจัดตำแหน่งที่ไม่จำเป็นต้องใช้→ไม่จำเป็นต้องมีการจัดตำแหน่งหลังการติดตั้ง

-การทำงานที่ปราศจาก Grease →การทำงานที่ปราศจากการหล่อลื่นด้วยซีลเขาวงกตในตัวป้องกันการเข้าปนเปื้อน→การปิดกั้นอนุภาค 99.9% (ISO 4406)

หมายเลขชิ้นส่วน: 212613 (Rev F, 2025 HT กระบวนการ) |

ความเข้ากันได้: Cummins K38 (1,300–2,100 hp \/ 969–1,566 kW)

แรงบิดจัดอันดับ: 2,500 N · m (1,843 lb-ft) (ต่อเนื่อง) \/3,800 n · m (2,802 lb-ft) (สูงสุด)

ขนาด: ⌀128มม. OD × 82 มม.

น้ำหนัก: 4.2 กก. (9.25 ปอนด์)

การรับรองชีวิต: 15, 000- ชั่วโมง

ความสะอาด: iso 4406 16\/14\/12 (เงื่อนไขการประกอบล่วงหน้า)

การติดตั้ง (ขั้นตอนวิกฤต):

1. การเตรียมพื้นผิว: ใช้ Cummins Cleanerp\/N 4922458 → (P\/N 4922458) เพื่อให้ได้ 0. 8μm RA เสร็จสิ้น→ 0. 8 μm RA ผิวเสร็จพื้นผิว

2. ลำดับทอร์ก: Apply180 ± 5 N · M → 180 ± 5 N · M (133 ± 4 lb-ft) ใน 3 ขั้นตอนที่เพิ่มขึ้นโดยใช้เครื่องมือ Cummins JH42879 → Cummins Calibration Tool (JH42879)

3.Run Out Check: ตรวจสอบน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0. 0 รัศมี 5 มม. หมด→น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.05 มม. TIR

ตารางการบำรุงรักษา:

Every 5,000 Hours: Visual inspection for claw wear (replace if >10% material loss → replacement threshold: >การสูญเสียแบบตัดขวาง 10%)

ทุก 10, 000 ชั่วโมง: การตรวจสอบความสมดุลแบบไดนามิก (ความไม่สมดุลสูงสุดที่อนุญาต: 15g ·มม. →ความไม่สมดุลที่เหลือสูงสุด: 15 g ·มม.)

คุณภาพเชื้อเพลิง→ข้อมูลจำเพาะเชื้อเพลิง: อาณัติ iso 4406 18\/16\/13clean เชื้อเพลิง→ระดับความสะอาดของเชื้อเพลิง