ขายส่งเครื่องยนต์ดีเซลชิ้นส่วนเกียร์ QSK38 เกียร์ Idler 3004683 สำหรับคัมมินส์

แอสเซมบลีของลูกรอกคนขี้เกียจได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับ 1200-1800 rpm ช่วงความเร็วสูงของเครื่องยนต์ดีเซล QSK38 ซีรีส์โดยใช้โครงสร้างเกียร์เพล็กซ์อินทิกรัลและการออกแบบโมดูลัส เกียร์หลักผลิตโดยเทคโนโลยี WSP (การประมวลผลแบบซิงโครนัสของคลื่น) การเบี่ยงเบนโปรไฟล์ฟันจะถูกควบคุมที่ความแม่นยำ ISO 3 ประสิทธิภาพการติดตั้งสูงกว่า 98.7% และการสูญเสียพลังงานลดลง 2.3% เมื่อเทียบกับกระบวนการดั้งเดิม

นวัตกรรมวัสดุพื้นฐาน: การใช้ 42crmo 4 + nb เหล็กกล้าไมโครอัลลี่, 920 องศาสูญญากาศ carburising + 840 ระดับการดับอุณหภูมิสูงความแข็งของพื้นผิวสูงถึง HRC60 ± 1 ซึ่งเป็นแกนหลักในการรักษา HB260 ความทนทาน HB260

เทคโนโลยีการเคลือบ: พื้นผิวการทำงานของเกียร์ฝาก DLC (เหมือนเพชร) ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานลดลง 40%ผ่าน ASTM G 174-19 การตรวจสอบการทดสอบต่อต้านรอยขีดข่วน

การแก้ไขความสมดุลแบบไดนามิก: ส่วนประกอบประกอบโดย VMC {{0}} ศูนย์การทดสอบการทดสอบความสมดุลแบบไดนามิกสามมิติ, การสั่นสะเทือนที่เหลือน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0. 3mm \/ s (ISO 1940-1} มาตรฐาน G1.0)

ได้รับการรับรองโดย Cummins ECC (ศูนย์ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์) สามารถปรับได้ทั่วทั้งแพลตฟอร์ม:

เครื่องยนต์ QSK38\/QSK45\/QSK60 ต้นฉบับ (1998- รุ่นปัจจุบัน)

แพ็คพลังงานอัพเกรดติดตั้ง (สูงสุด 2800hp)

การเปรียบเทียบหมายเลขชิ้นส่วนการเปรียบเทียบ: 3004683 → Fleetguard AF25543 → Donaldson P550234

โครงสร้างการโหลดแบริ่งแบบปรับได้ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับตัวแปรเครื่องยนต์ที่มีการเล่นตามแนวแกนที่แตกต่างกัน (0. 15-0. 30 มม.)

Vivamus Tortor Risus, Pharetra Ut Venenatis AC, Rutrum anten fusce convallis nibh felis, eget hendrerit diam rhoncus rana miss dictum lacus eleifend nisl efficitur venenatis

Aliquam Eros Justo, Posuere Loborti Viverra Laoreet Matti Ullamcper posuere viverra .aliquam s justo, posuere ดังนั้น lobortis non, viverra laoreet posuere loborti liquam eros justo lobortis non, viverra laoreet posuere loborti