เงื่อนไขสำคัญสำหรับการทำงานแบบขนานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล: สาเหตุและวิธีแก้ไขข้อผิดพลาดทั่วไป

Jul 24, 2026

ฝากข้อความ

Sichuan Zhengwei Power Technology Co.,Ltd

เงื่อนไขสำคัญสำหรับการทำงานแบบขนานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล: สาเหตุและวิธีแก้ไขข้อผิดพลาดทั่วไป

 

1. เงื่อนไขบังคับสี่ประการสำหรับการทำงานแบบขนานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล (ไม่สามารถละเว้นได้)

1. ความเท่าเทียมกันของแรงดันไฟฟ้า
ความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าระหว่างชุดสองชุดขึ้นไปจะต้องน้อยกว่าหรือเท่ากับ ± 0.5% ความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าขนาดใหญ่จะสร้างกระแสหมุนเวียนขนาดใหญ่ในทันที ส่งผลให้สวิตช์เกียร์ไหม้และเกิดความเสียหายที่ขดลวด

 

2. ความเท่าเทียมกันของความถี่
สำหรับการทำงานที่พิกัด 50Hz ความแตกต่างความถี่ก่อนการซิงโครไนซ์กริดจะต้องน้อยกว่าหรือเท่ากับ ±0.2Hz ความถี่ที่แตกต่างกันมากระหว่างการทำงานแบบขนานอาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตและสะดุดอย่างรุนแรงได้

 

3. การจัดตำแหน่งเฟส
เฟสจะต้องซิงโครไนซ์อย่างเคร่งครัด ยิ่งค่าเบี่ยงเบนของมุมเฟสมากเท่าใด กระแสพุ่งเข้าก็จะมากขึ้นเท่านั้น ซึ่งสามารถสร้างความเสียหายโดยตรงต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้ในกรณีที่รุนแรง

 

4. ความสม่ำเสมอของลำดับเฟส
ลำดับเฟสต้องสอดคล้องกัน (ABC ถึง ABC) ห้ามการทำงานแบบขนานโดยมีลำดับเฟสที่ไม่ถูกต้องโดยเด็ดขาด เนื่องจากอาจทำให้สวิตช์เกียร์ลัดวงจร- และเผาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้ทันที

 

เงื่อนไขการสนับสนุนเพิ่มเติม:

- แนะนำให้ใช้ชุดความจุ/โมเดลที่เหมือนกัน สำหรับความจุที่แตกต่างกัน จะต้องแบ่งโหลดตามสัดส่วน
- ต้องมีตัวควบคุมการทำงานแบบขนาน ซินโครสโคป การป้องกันไฟย้อนกลับ และการป้องกันกระแสเกิน/แรงดันตก/ความถี่เกิน
- ชุดต้องใช้ส่วนบัสบาร์ร่วมกัน โดยใช้วิธีการต่อสายดินและกลุ่มสายไฟที่สอดคล้องกัน

 

Summary Of Advantages And Disadvantages Of Parallel Operation Of Diesel Generator Sets

 

2. ข้อผิดพลาดและสาเหตุทั่วไปในการทำงานแบบขนานและวิธีแก้ไข

 

1. การเชื่อมต่อกริดล้มเหลวและไม่สามารถซิงโครไนซ์ได้

เหตุผล

- ตัวควบคุมความเร็วไม่เสถียร ความถี่ผันผวน;

- การควบคุมแรงดันไฟฟ้าไม่เสถียรพร้อมความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าสูง

- การเดินสายซิงโครนัสหรือลำดับเฟสไม่ถูกต้อง

- การตั้งค่าพารามิเตอร์โมดูลขนานไม่ถูกต้อง


สารละลาย

- ปรับแผ่นควบคุมความเร็วหน่วยเพื่อรักษาความถี่ให้คงที่ ปรับเสถียรภาพแรงดันไฟฟ้า AVR;

- ตรวจสอบสายไฟและลำดับเฟส

- อีกครั้ง-ปรับเทียบหน้าต่างการซิงโครไนซ์ ความแตกต่างของความถี่ และพารามิเตอร์ความแตกต่างของความดันของตัวควบคุมแบบขนาน

 

2. หลังจากการขนาน อาจเกิดกระแสการไหลเวียนขนาดใหญ่และความร้อนต่อหน่วย

เหตุผล

- ลักษณะแรงดันไฟฟ้าและการควบคุมแรงดันไฟฟ้าไม่สอดคล้องกัน

- ความชันของการควบคุมแรงดันไฟฟ้าของ AVR สองตัวไม่ตรงกัน

- ความแตกต่างอย่างมากในความต้านทานภายในและหน้าตัดของสายเคเบิล-ส่วน/ความยาวของยูนิต


สารละลาย

- ปรับเทียบ AVR ของสองยูนิตอย่างสม่ำเสมอและปรับระดับแรงดันไฟฟ้าที่ไม่มี-;

- จับคู่ความชันการลดแรงดันไฟฟ้าเพื่อให้เกิดการปรับสมดุลกำลังรีแอกทีฟ

- สร้างมาตรฐานข้อกำหนดและความยาวของสายเคเบิลบัสเพื่อลดความแตกต่างของแรงดันไฟตกในสาย

 

3. การกระจายโหลดที่ไม่สม่ำเสมอหลังจากการขนาน (โหลดเต็มหนึ่งอัน, ไฟหนึ่งอัน)

เหตุผล

- ความไวของตัวควบคุมความเร็วไม่สอดคล้องกัน;

- พารามิเตอร์การจัดสรรพลังงานที่ใช้งานและรีแอกทีฟของตัวควบคุมแบบขนานไม่ได้รับการปรับอย่างเหมาะสม

- การตอบสนองของคันเร่งแปรผันตามความเร็ว


สารละลาย

- ละเอียด-การปรับค่าเกนของแผ่นควบคุมความเร็วและค่าสัมประสิทธิ์การหย่อน

- การตั้งค่าพารามิเตอร์การปรับสมดุลพลังงานที่ใช้งานและปฏิกิริยาในหน้าจอขนาน

- ปรับเทียบจังหวะการเคลื่อนตัวของคันเร่งและความเร็วการตอบสนอง

 

4. ทริปป้องกันไฟย้อนกลับหลังจากขนาน

เหตุผล

- หน่วยหนึ่งถูกลากโดยอีกหน่วยหนึ่งและกลายเป็นสถานะมอเตอร์ไฟฟ้า

- การเชื่อมต่อกริดบังคับเนื่องจากความถี่ที่แตกต่างกันหรือการวางแนวไม่ตรง

- ค่าที่ตั้งไว้สำหรับการป้องกันไฟถอยหลังตั้งไว้ต่ำเกินไป


สารละลาย

- ปิดวงจรและเชื่อมต่อกับกริดหลังจากการซิงโครไนซ์ที่เข้มงวดเท่านั้น ห้ามบังคับการขนาน;

- ตั้งค่าการหน่วงเวลาและการดำเนินการของการป้องกันไฟย้อนกลับอย่างเหมาะสมและสมเหตุสมผล

- ตรวจสอบว่าตัวควบคุมความเร็วอยู่นอกเหนือการควบคุมและกำลังทำงานอยู่หรือไม่

 

5. ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าและไฟกะพริบหลังจากขนาน

เหตุผล

- ประสิทธิภาพการควบคุมแรงดันไฟฟ้า AVR ต่ำและการกระตุ้นไม่เสถียร

- ความไม่สมดุลในการกระจายอำนาจที่ไม่ได้รับค่าตอบแทน การแข่งขันเพื่องานที่ไม่มีประสิทธิภาพ-

- โหลดบัสบาร์เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน


สารละลาย

- ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนบอร์ดกระตุ้น AVR

- ปรับพารามิเตอร์กำลังไฟฟ้ารีแอกทีฟเพื่อสร้างสมดุลเอาท์พุตกำลังรีแอกทีฟ

- มีการจัดส่งของหนักเป็นชุดเพื่อหลีกเลี่ยงการขนถ่ายกะทันหัน

 

6. หลายหน่วยวิ่งขนานกันภายใต้ภาระที่เบา ปล่อยควันดำและการสะสมคาร์บอน

เหตุผล

- โหลดต่ำเกินไป บังคับให้หลายยูนิตทำงานขนานกับโหลด

- ตรรกะแบบขนานไม่มีฟังก์ชัน "การปิดเครื่องอัตโนมัติหรือการลดขนาดของเครื่องจักร"


สารละลาย

- ตรรกะการทำงานแบบขนาน: เมื่อโหลดต่ำ ระบบจะตัดการเชื่อมต่อยูนิตส่วนเกินโดยอัตโนมัติ เหลือเพียง 1~2 ยูนิตภายใต้การโหลด

- รับประกันการโหลดหน่วยเดียว- มากกว่าหรือเท่ากับการทำงานที่มากกว่า 30% ซึ่งช่วยลดการสะสมและการสึกหรอของคาร์บอน

 

3. ช่วยในการจำการทำงานด้านความปลอดภัยสำหรับการทำงานแบบขนาน

สี่ตัวตน:แรงดันไฟฟ้าเท่ากัน ความถี่เท่ากัน เฟสเดียวกัน ลำดับเฟสเดียวกัน
ข้อห้าม 3 ประการ:ไม่มีการบังคับให้ขนานกันหรือไม่ซิงค์หรือไม่ชัดเจน ไม่มีลำดับเฟสที่ไม่ชัดเจน และไม่มีการป้องกันล้มเหลวหรือการดำเนินการแบบขนาน
สองประเด็นที่ควรทราบ:ก่อนอื่นให้รักษาความถี่และแรงดันไฟฟ้าให้คงที่จากนั้นตรวจสอบมิเตอร์การซิงโครไนซ์ การกระจายโหลดจะกระจายเท่าๆ กัน จากนั้นจึงดำเนินการในระยะยาว-
 

ส่งคำถาม