คุณรู้หรือไม่ว่าแผงควบคุมอัตโนมัติของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีฟังก์ชั่นอะไรบ้าง?

 

แผงควบคุมอัตโนมัติเป็นสมองควบคุมของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ซึ่งผสานรวมการตรวจสอบ การป้องกันข้อผิดพลาด และฟังก์ชันการสื่อสารระยะไกล และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานการณ์พลังงานสำรองแบบไร้คนควบคุม เช่น ห้องเครื่องยนต์ สถานีฐาน โรงพยาบาล และศูนย์ข้อมูล
 

 

I. โครงสร้างโดยรวมและส่วนประกอบหลัก

 

1. คอนโทรลเลอร์อัจฉริยะหลัก (คอร์)

 

แบรนด์กระแสหลัก:ชุดพีซี Deep Sea DSE, HGM, ComAp, Cummins; จอแสดงผล LCD ภาษาจีน มี-โปรแกรมลอจิกในตัว การคำนวณลอจิกอัตโนมัติทั้งหมดดำเนินการโดยเครื่องนี้

ปุ่มแผงมาตรฐาน:ปุ่ม AUTO / MANUAL / STOP / Emergency Stop จับคู่กับไฟแสดงสถานะการทำงาน สัญญาณเตือน ไฟหลัก และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

 

2. เครื่องมือตรวจสอบและส่วนประกอบในการสุ่มตัวอย่าง

- พารามิเตอร์ทางไฟฟ้า: โวลต์มิเตอร์สาม-เฟส แอมมิเตอร์ มิเตอร์ความถี่ มิเตอร์กำลัง/ตัวประกอบกำลัง หม้อแปลงกระแส

- พารามิเตอร์เครื่องยนต์:เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน, เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำ, การรับความเร็ว, การตรวจจับแรงดันแบตเตอรี่, ตัวจับเวลาการทำงาน

- หน่วยควบคุมแรงดันไฟฟ้า:เครื่องปรับแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ AVR เพื่อรักษาเสถียรภาพแรงดันเอาต์พุตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

 

3. ส่วนประกอบการกระตุ้นด้วยไฟฟ้า

 

- เซอร์กิตเบรกเกอร์หลักเอาต์พุต:โอเวอร์โหลดและการลัดวงจร-การหยุดชะงักของวงจร ควบคุมเอาต์พุตกำลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

 

- รีเลย์:มอเตอร์สตาร์ท, วาล์วโซลินอยด์น้ำมันเชื้อเพลิง, การอุ่นเครื่อง, เอาต์พุตแจ้งเตือนด้วยเสียงและภาพ

 

- โมดูลสุ่มตัวอย่างหลัก:การตรวจจับแบบเรียลไทม์-ของการไฟฟ้าดับ การสูญเสียเฟส แรงดันไฟเกิน/แรงดันไฟตก

 

- สวิตช์ถ่ายโอนอัตโนมัติ ATS ที่เป็นอุปกรณ์เสริม (รวมอยู่ในตู้ควบคุมแนวตั้ง):การสลับโหลดอัตโนมัติระหว่างแหล่งจ่ายไฟหลักและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

 

4. อุปกรณ์เสริม

 

 

- เครื่องชาร์จแบบลอยตัว:ชาร์จแบตเตอรี่สตาร์ทในโหมดสแตนด์บายอย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถสตาร์ทได้ตลอดเวลา

 

- สัญญาณเตือนด้วยเสียงและภาพ: แจ้งเตือนข้อผิดพลาดด้วยเสียงและแสง

 

- อินเทอร์เฟซการสื่อสาร:RS485/232, อีเธอร์เน็ต, GPRS, รองรับการทำงาน "ระยะไกลสามรายการ" ระยะไกล (รีโมทคอนโทรล, การตรวจสอบระยะไกล, การส่งสัญญาณระยะไกล)

 

ครั้งที่สอง สามโหมดการทำงานหลัก

 

โหมด 1: โหมดแมนนวล MAN (การบำรุงรักษา การทดสอบ)

 

การดำเนินการด้วยตนเองสำหรับการเริ่มต้น-ปิดเครื่อง และเปิดเครื่อง- ไม่มีตรรกะอัตโนมัติ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะไม่เริ่มทำงานโดยอัตโนมัติหากปิดไฟหลัก ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการบำรุงรักษาและการทดสอบ

 

โหมด 2: โหมดอัตโนมัติอัตโนมัติ (มาตรฐานการสำรองข้อมูลรายวัน)

 

การทำงานแบบอัตโนมัติโดยสมบูรณ์ ตรรกะการเชื่อมต่อหลักที่สมบูรณ์:

 

1. การตรวจสอบสแตนด์บาย:ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าหลักอย่างต่อเนื่อง ลอย-ชาร์จแบตเตอรี่โดยอัตโนมัติ และสแกนแรงดันน้ำมันเครื่องของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า อุณหภูมิของน้ำ และล็อคข้อผิดพลาดแบบเรียลไทม์-

 

2. ทริกเกอร์ความล้มเหลวหลัก:หากแหล่งจ่ายไฟหลักดับ / เฟสหายไป / แรงดันไฟฟ้าเกินหรือต่ำเกินไป การหน่วงเวลาไม่กี่วินาทีจะช่วยป้องกันการกระตุ้นที่ผิดพลาด

 

3. กระบวนการเริ่มต้นอัตโนมัติเต็มรูปแบบ

① ตรวจสอบก่อน-เริ่มต้นด้วยตนเอง-:อนุญาตให้สตาร์ทได้ก็ต่อเมื่อไม่มีแรงดันน้ำมันต่ำ อุณหภูมิน้ำสูง ความเร็วเกิน หรือล็อคการหยุดฉุกเฉิน

② การอุ่นเครื่อง (สำหรับรุ่นเย็น) → เปิดวาล์วเชื้อเพลิง → มอเตอร์สตาร์ททำงาน

3 ลองอีกครั้งสามครั้ง:หากความพยายามครั้งแรกล้มเหลว ให้เลื่อนออกไปแล้วลองอีกครั้ง ล็อคและแจ้งเตือนหลังจากเกิดความล้มเหลวสามครั้ง

④ ความเร็วถึง 1500rpm (50Hz) AVR รักษาแรงดันไฟฟ้าให้คงที่ การสตาร์ทถือว่าสำเร็จ

⑤ ATS ปิดแหล่งจ่ายไฟหลัก ปิดเบรกเกอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้า โหลดจะถูกจ่ายโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

 

4. กระบวนการปิดระบบการกู้คืนระบบหลัก

เมื่อไฟหลักได้รับการกู้คืนและมีเสถียรภาพ หลังจากยืนยันการหน่วงเวลา → สวิตช์ ATS โหลดกลับไปยังแหล่งจ่ายไฟหลัก → เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะทำงานโดยไม่โหลดเพื่อให้เย็นลงเป็นเวลา 3–5 นาที → ปิดเครื่องโดยอัตโนมัติและกลับสู่โหมดสแตนด์บาย

 

โหมด 3: หยุด / หยุดฉุกเฉิน

- การปิดเครื่องตามปกติ:ถ่ายออก เดินเบาจนเย็น จากนั้นตัดน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อหยุด

- หยุดฉุกเฉิน:ปุ่มเห็ดแดงตัดน้ำมันทันทีบังคับให้ปิดเครื่อง การล็อคข้อผิดพลาดจำเป็นต้องรีเซ็ตด้วยตนเอง

 

ที่สาม ฟังก์ชันการตรวจสอบพารามิเตอร์แบบเต็มแบบเรียลไทม์-

 

คอนโทรลเลอร์จะแสดงข้อมูลการทำงานทั้งหมดอย่างต่อเนื่องและจัดเก็บบันทึกข้อผิดพลาดในอดีต:

 

1. ด้านไฟฟ้า:แรงดันไฟฟ้าสาม-เฟส, กระแสไฟฟ้าสาม-เฟส, ความถี่, กำลังไฟฟ้าที่ใช้งาน/ปฏิกิริยา, ตัวประกอบกำลัง, การสร้างพลังงานสะสม

 

2. ด้านเครื่องยนต์:แรงดันน้ำมัน, อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น, ความเร็วของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, แรงดันแบตเตอรี่, ชั่วโมงการทำงานสะสม, จำนวนการสตาร์ท

 

3. สัญญาณสถานะ:ไฟหลักปกติ/ไฟเมนผิดปกติ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงาน โหลดเปิด/ปิด สัญญาณเตือน การสตาร์ทล้มเหลว

 

IV. การป้องกันข้อผิดพลาดแบบลำดับชั้น (ฟังก์ชันความปลอดภัยหลัก)

 

แบ่งออกเป็นสองระดับ: สัญญาณเตือนล่วงหน้า-และการป้องกันการปิดเครื่องฉุกเฉิน เพื่อป้องกันความเสียหายต่อเครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า:

 

1. การเตือนล่วงหน้า- (เฉพาะสัญญาณเตือนด้วยเสียงและภาพเท่านั้น จะไม่ปิดทันที)

 

อุณหภูมิของน้ำสูง อุณหภูมิน้ำมันสูง การโอเวอร์โหลดเล็กน้อย แรงดันแบตเตอรี่ต่ำ ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ

 

2. การปิดระบบฉุกเฉิน (ตัดน้ำมันเชื้อเพลิงทันที- เบรกเกอร์ตัดการทำงาน ล็อคข้อผิดพลาด)

 

- เครื่องยนต์-ที่เกี่ยวข้อง: low oil pressure, overspeed (>ความเร็วพิกัด 115%), อุณหภูมิของน้ำสูงเกินไป, การสตาร์ทล้มเหลวติดต่อกันสามครั้ง, กดปุ่มหยุดฉุกเฉิน

 

- เครื่องกำเนิดไฟฟ้า/ไฟฟ้า-ที่เกี่ยวข้อง:แรงดันไฟเกิน/แรงดันตกต่ำ, ความถี่เกิน/ความถี่ต่ำเกินไป, โหลดเกิน, ไฟฟ้าลัดวงจร, แรงดันไฟฟ้าสาม-ไม่สมดุล, กำลังย้อนกลับ (สำหรับรุ่นที่เชื่อมต่อกริด-)

 

หลังจากปิดระบบข้อผิดพลาด คอนโทรลเลอร์จะจัดเก็บรหัสข้อบกพร่อง แผงจะแสดงประเภทข้อบกพร่อง และจำเป็นต้องรีเซ็ตด้วยตนเองก่อนรีสตาร์ท

5. การขยายฟังก์ชั่นขั้นสูง

 

1. การควบคุมแบบขนานของหลายยูนิต

หลายยูนิตทำงานพร้อมกัน จัดสรรโหลดโดยอัตโนมัติ และปรับจำนวนยูนิตตามโหลด ซึ่งเป็นมาตรฐานสำหรับ-ห้องเครื่องกำลังสูง

 

2. การตรวจสอบระยะไกล (รีโมทสามตัว)

เชื่อมต่อกับแพลตฟอร์มการตรวจสอบผ่าน 4G/อีเธอร์เน็ตเพื่อดูพารามิเตอร์จากระยะไกล เริ่มและหยุดจากระยะไกล และรับการแจ้งเตือนทาง SMS แจ้งข้อผิดพลาด เหมาะสำหรับสถานีฐาน สถานีฐานไร้คนควบคุม และสถานที่ก่อสร้างระยะไกล

 

 

3. การทดสอบการทำงานอัตโนมัติตามกำหนดเวลา
ตั้งค่าเครื่องให้ทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อไม่ได้โหลดเป็นเวลาสองสามนาทีทุกสัปดาห์หรือทุกเดือน เพื่อป้องกันการเกิดสนิมจากการไม่มีการใช้งานในระยะยาว- และปิดเครื่องโดยอัตโนมัติเมื่อเสร็จสิ้น

 

4. การเชื่อมต่อเครื่องทำความร้อนแบบอุ่น/แจ็คเก็ตน้ำ
สตาร์ทเครื่องทำความร้อนแบบแจ็คเก็ตน้ำโดยอัตโนมัติในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ-เพื่อให้แน่ใจว่าจะสตาร์ทเครื่องครั้งแรกได้สำเร็จ-ในสภาพอากาศเย็น

 

5. การเชื่อมโยงการดับเพลิง
สั่งให้เครื่องบังคับสตาร์ทเมื่อได้รับสัญญาณเตือนไฟไหม้ เพื่อให้มั่นใจว่ามีแหล่งจ่ายไฟสำหรับปั๊มดับเพลิงและไฟฉุกเฉิน